Dag 56

Vrijdag 10 juli. We zijn al om kwart over zeven wakker. We willen vroeg weg. De weervoorspellingen zijn voor later op de dag niet erg gunstig. Ook de NAVTEX, die het gelukkig doet, geeft voor vanmiddag slecht weer.

We vertrekken al om kwart over acht. We moeten een paar kilometer terug door het Canal de St.L ouis naar Golfe de Fos. We hebben het ontbijt overgeslagen en daarom maakt Kees, terwijl we varen, een broodje uit het vuistje voor ons.

De eerste paar uur gaat het prima. Windkracht vijf van achteren en golven van een meter of anderhalf. Antje Elisabeth heeft het naar haar zin. Omdat we de wind in de rug hebben is het voor ons ook nog redelijk comfortabel.



Dat verandert als we de Rade de Marseille opvaren. De wind is nog steeds NW5, maar het lijkt wel of de golven van alle kanten komen. Antje Elisabeth vindt het heerlijk en stampt lekker door. Wij vinden het toch wat minder leuk. Alles wat los zit vliegt door de kajuit, de tafel moet op zijn kop, de stuurstoel leggen we op de grond en we moeten ons zelf goed vasthouden.

We zijn blij als we om 13.00 de Vieux Port van Marseille binnenvaren. Via de marifoon meld ik me bij de havenmeester. Die verwijst me naar de steigers van de Societé Nautique de Marseille. We meren aan bij hun meldsteiger en daar krijg ik van een strenge mevrouw te horen dat er geen plaats is. In verband met de feestelijkheden van “14 Juillet” is de haven meer dan vol. Ik heb natuurlijk geen zin om weer de zee op te gaan, ga bijna voor haar op mijn knieën en kijk heel zielig. Gelukkig gaat ze overstag. We krijgen een plek op een op 14 juli “verboden” plaats. Ik moet wel met de hand op mijn hart beloven dat we zondag vertrekken, wat voor weer het ook is. Gelukkig zijn de voorspellingen voor zondag gunstig.

De achtste etappe zit er op. We zijn in Marseille zoals gepland, maar zijn hier op een heel andere manier gekomen dan de bedoeling was. Alleen omdat er in Arles geen ligplaatsen waren, hebben we een andere route genomen, hebben we twee toeristische rustdagen gemist, maar hebben we wel drie dagen met windkracht vijf op zee gevaren. Het was zeker spannender dan de oorspronkelijke planning.

Hieronder een samenvatting van de met Kees en PJ afgelegde route:

6 juli Avignon-Saint Gilles
7 juli Saint Gilles-Aigues Mortes
8 juli Aigues Mortes-St. Maries sur Mer
9 juli Saint Maries sur Mer-Port St. Louis
10 juli Port St. Luois-Marseille

In vijf dagen hebben we 27 uur gevaren, 260 km afgelegd en zijn we de laatste twee van de in totaal 246 sluizen gepasseerd.

Zondag begint de laatste etappe van Marseille naar Bordighera.


Bemanning week 8

We doen een poging om de boot te ontdoen van het zout, dat op de ramen en reling zichtbaar aangekoekt is. Wat is spelen met water toch leuk als het warm weer is, ook als je in de zestig bent.

We gaan naar de VVV, krijgen een platte grond van Marseille en PJ en Kees krijgen te weten hoe ze morgen op het vliegveld moeten komen. Daarna maken we een wandeling door het bruisende Marseille. We bezoeken de indrukwekkende Kathedraal en ook de Vieille Charité. Voor een bezoek aan en de klim naar de Abbaye Saint Viktor is het inmiddels te laat.









Op een paar honderd meter van de haven is het “eetkwartier” van Marseille. De buurman in de haven suggereert restaurant Oliveraie op het Place aux Huiles. We hebben er heerlijk gegeten. Ik werd door Kees en PJ getrakteerd.


Bruisend Marseille